রিপাবলিক ট্রাকের জ্যেষ্ঠ পুত্র তার দেহের সাথে পদাঙ্ক এগিয়ে নিয়ে যায়

আমাকে এক নিঃশ্বাসে প্রজাতন্ত্রের মালবাহী ট্রাকের জ্যেষ্ঠ পুত্র FAW Jiefang-এর সাথে পরিচয় করিয়ে দেই। নতুন চীন প্রতিষ্ঠার প্রথম দিকে, দেশীয় শিল্প ভিত্তি প্রায় শূন্য ছিল। চেয়ারম্যান মাও একবার বলেছিলেন, 'আমরা এখন কী গড়তে পারি? আমরা একটা গাড়িও বানাতে পারি না। আমাদের নিজস্ব গাড়ি থাকা জরুরি।' 15 জুলাই, 1953-এ চেয়ারম্যান মাও যখন ব্যক্তিগতভাবে চাংচুন, জিলিনের প্রথম অটোমোবাইল উত্পাদন কারখানায় মোটর কাপটি খোদাই করেছিলেন, তখন কারখানার নামটি ফার্স্ট থেকে লিবারেশনে পরিবর্তন করা হয়েছিল। 13 জুলাই, 1956-এ, প্রথম অভ্যন্তরীণভাবে উত্পাদিত লিবারেশন ব্র্যান্ড CA ট্রাকটি অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে সরানো হয়েছিল, চীনের ব্যাপকভাবে গাড়ি তৈরি করতে না পারার ইতিহাসের সমাপ্তি ঘটে। প্রথম প্রজন্মের মডেলের ক্রমবর্ধমান উৎপাদন এক মিলিয়ন ইউনিট ছাড়িয়ে গেছে। 1986 সালে, নতুন প্রজন্মের CA141 মডেল চালু করা হয়েছিল, কর্মক্ষমতা সেই সময়ে চীনে উন্নত স্তরে পৌঁছেছিল এবং রপ্তানি সাফল্য অর্জন করেছিল। জুলাই 10-11, 2007-এ, Liberation J6, ষষ্ঠ প্রজন্মের হেভি ডিউটি ​​ট্রাক যা FAW দ্বারা স্বাধীনভাবে তৈরি করা হয়েছে এবং ছয় বছর ধরে সাবধানে তৈরি করা হয়েছে, আনুষ্ঠানিকভাবে বাজারে লঞ্চ করা হয়েছিল৷ এই মাস্টারপিসটি সমসাময়িক আন্তর্জাতিক মানের সাথে লিবারেশন ব্র্যান্ডের স্বাধীন মূল প্রযুক্তির ব্যাপক একীকরণ অর্জন করে। মাঝারি এবং ভারী-শুল্ক ট্রাকের একটি একক ব্র্যান্ডের বিশ্বব্যাপী বিক্রয় চ্যাম্পিয়ন হিসাবে, G6 সিরিজ 17 বছরে 100টিরও বেশি মডেল উদ্ভাবন করেছে, যার উৎপাদন এবং বিক্রয় 1.5 মিলিয়ন ইউনিটের বেশি, বড় ধরনের মেরামত ছাড়াই 3.65 মিলিয়ন কিলোমিটারের একটি শিল্প কিংবদন্তি তৈরি করেছে, এবং ট্রাক প্রজন্মের অনেকের কাছে প্রশংসিত হয়েছে৷ 2014 সালে, কোম্পানিটি আনুষ্ঠানিকভাবে হালকা যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রসারিত হয়, ভারী, মাঝারি এবং হালকা যানবাহনকে একত্রিত করার একটি প্যাটার্ন তৈরি করে। G6F সিরিজের উৎপত্তি হয়েছে G6 প্ল্যাটফর্ম থেকে, পরিপক্ক প্রযুক্তি এবং ভাল খ্যাতি সহ, মধ্য থেকে উচ্চ বাজারে অবস্থিত। Huwei সিরিজ উচ্চ খরচ-কার্যকারিতার উপর ফোকাস করে, উদ্যোক্তার প্রাথমিক পর্যায় থেকে স্থিতিশীল ক্রিয়াকলাপের বিভিন্ন চাহিদাকে কভার করে। টাইগার 6G হল হালকা ট্রাক পরিবারকে মুক্ত করার একটি নতুন শক্তি, যা উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা, উচ্চ স্বাচ্ছন্দ্য, কম শক্তি খরচ, জ্বালানী এবং নতুন শক্তির শক্তি প্রদান করে। Lingtu সিরিজ সময়োপযোগীতা এবং ড্রাইভিং পরিবেশের প্রয়োজনীয়তার সাথে দীর্ঘ{41}}লজিস্টিকের উপর ফোকাস করে দক্ষতা এবং আরাম উভয়ের উপর জোর দেয়। 2018 সালে, বিশ্বের প্রথম L2 ভর-উত্পাদিত বুদ্ধিমান ড্রাইভিং ট্রাক, Liberation G7, আবির্ভূত হয়৷ এটি একটি বিশ্ব-শ্রেণির উচ্চ-শেষ বুদ্ধিমান ভারী-ডিউটি ​​ট্রাক যা ইউরোপীয় পণ্যের মানদণ্ড, বুদ্ধিমান ড্রাইভিং প্রযুক্তিতে সজ্জিত, ব্র্যান্ডটিকে বুদ্ধিমান পরিবহন সমাধান প্রদানকারীতে রূপান্তরিত করতে নেতৃত্ব দেয়৷ মুক্তির পদচিহ্ন এখন বিশ্বের 100টি দেশ ও অঞ্চলে এবং সারা দেশে ছড়িয়ে পড়েছে। 2024 সালে, কোম্পানী আনুষ্ঠানিকভাবে স্প্রিং 2030 আন্তর্জাতিকীকরণ কৌশল প্রকাশ করে, যার লক্ষ্য 2030 সালের মধ্যে 36% বিদেশী বিক্রয় শেয়ার অর্জন করা। বিদেশে, তিনি চীনে প্রথম এবং বিশ্ব-মানের হওয়ার লক্ষ্যে এগিয়ে যাওয়ার জন্য উইন্ড ট্রাকের একীভূত ব্র্যান্ড ইমেজের উপর নির্ভর করছেন।